Elektrik motorlarında neodimyum mıknatısların uygulamaları
Günümüzde, özellikle küresel otomotiv pazarında elektrikli arabalara yönelik artan talep nedeniyle, elektrik motorlarında neodimyum mıknatısların çok yaygın uygulamaları önemli ölçüde artmıştır.
Elektrik motorları ve devrim niteliğindeki yeni teknolojiler ön plandadır ve mıknatıslar, dünya endüstrisinin ve taşımacılığının geleceğinde hayati bir role sahiptir.Neodimyum mıknatıslar, hareket etmeyen geleneksel bir elektrik motorunun statoru veya parçası gibi davranır.Hareketli kısım olan rotorlar, bölmeleri tüpün iç kısmı boyunca çeken hareketli bir elektromanyetik bağlantı olacaktır.
Elektrik motorlarında, motorlar daha küçük ve daha hafif olduğunda neodimyum mıknatıslar daha iyi performans gösterir.Bir DVD diskini döndüren motordan hibrit bir arabanın tekerleklerine kadar, arabanın tamamında neodimiyum mıknatıslar kullanılır.
Düşük zorlama derecesine sahip bir neodimyum mıknatıs, 80°C'nin üzerine ısıtıldığında gücünü kaybetmeye başlayabilir.Yüksek koersiviteye sahip neodimyum mıknatıslar, 220°C'ye kadar olan sıcaklıklarda geri dönüşü olmayan çok az kayıpla çalışacak şekilde geliştirilmiştir.Neodimyum mıknatıs uygulamalarında düşük sıcaklık katsayısına duyulan ihtiyaç, belirli operasyonel gereklilikleri karşılamak için çeşitli derecelerin geliştirilmesine yol açmıştır.
Tüm arabalarda ve gelecekteki tasarımlarda, elektrik motorları ve solenoidlerin sayısı çift haneli rakamlarda.Örneğin, şurada bulunurlar:
-Pencereler için elektrik motorları.
-Ön cam silecekleri için elektrik motorları.
-Kapı kapama sistemleri.
Elektrik motorlarındaki en önemli bileşenlerden biri neodimyum mıknatıslardır.Mıknatıs genellikle motorun statik parçasıdır ve dairesel veya doğrusal bir hareket oluşturmak için reddetme gücü sağlar.
Elektrik motorlarındaki neodimyum mıknatıslar, özellikle yüksek performanslı motorlarda veya boyutun küçültülmesinin çok önemli bir faktör olduğu durumlarda, diğer mıknatıs türlerine göre daha fazla avantaja sahiptir.Tüm yeni teknolojilerin ürünün toplam boyutunu küçültmeyi amaçladığı göz önüne alındığında, bu motorların yakında tüm pazarı ele geçirmesi muhtemeldir.
Neodimyum mıknatıslar, otomotiv endüstrisinde giderek daha fazla kullanılmaktadır ve bu sektör için yeni manyetik uygulamalar tasarlamak için tercih edilen seçenek haline gelmiştir.
Araçların elektrifikasyonuna yönelik küresel hareket ivme kazanmaya devam ediyor.2010 yılında dünya yollarındaki elektrikli araba sayısı 7,2 milyona ulaştı ve bunun %46'sı Çin'deydi.2030 yılına kadar elektrikli araba sayısının 250 milyona çıkması bekleniyor, bu nispeten kısa bir süre içinde büyük bir artış. Sektör analistleri, bu talebi karşılamak için nadir toprak mıknatısları da dahil olmak üzere temel hammaddelerin arzı üzerinde baskı öngörüyor.
Nadir toprak mıknatısları, hem yanmalı hem de elektrikli motorlarla çalışan araçlarda önemli bir rol oynar.Bir elektrikli araçta nadir toprak mıknatıslarına sahip iki temel bileşen vardır;motorlar ve sensörler.Odak noktası Motors.
Pille çalışan elektrikli araçlar (EV'ler), içten yanmalı bir motor yerine bir elektrik motorundan tahrik alır.Elektrik motorunu çalıştırma gücü, büyük bir çekiş akü paketinden gelir.Pil ömrünü korumak ve en üst düzeye çıkarmak için elektrik motorunun süper verimli çalışması gerekir.
Mıknatıslar, elektrik motorlarında birincil bileşendir.Bir motor, güçlü mıknatıslarla çevrili bir tel bobini döndüğünde çalışır.Bobinde indüklenen elektrik akımı, güçlü mıknatısların yaydığı manyetik alana zıt bir manyetik alan yayar.Bu, iki kuzey kutbu mıknatısını yan yana koymak gibi itici bir etki yaratır.
Bu itme, bobinin yüksek hızda dönmesine veya dönmesine neden olur.Bu bobin bir dingile bağlıdır ve dönüş, aracın tekerleklerini tahrik eder.
Mıknatıs teknolojisi, elektrikli araçların yeni taleplerini karşılamak için gelişmeye devam ediyor.Şu anda, hibrit araçlar ve elektrikli araçlar için motorlarda kullanılan optimum mıknatıs (güç ve boyut açısından) Nadir Toprak Neodimyum'dur.Eklenen tane sınırı dağınık Dysprosium, daha küçük ve daha verimli sistemlerle sonuçlanan daha yüksek bir enerji yoğunluğu üretir.
Ortalama hibrit veya elektrikli araç, tasarımına bağlı olarak 2 ila 5 kg Nadir Toprak mıknatısı kullanır.Nadir toprak mıknatıslarının özelliği:
-Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme (HVAC) sistemleri;
-Direksiyon, şanzıman ve frenler;
-Hibrit motor veya elektrikli motor bölmesi;
-Güvenlik, koltuklar, kameralar vb. için sensörler;
-Kapı ve pencereler;
-Eğlence sistemi (hoparlörler, radyo, vb);
-Elektrikli araç aküleri
-Hibritler için yakıt ve egzoz sistemleri;
2030 yılına kadar elektrikli araçlardaki büyüme, manyetik sistemlere olan talebin artmasına neden olacak.EV teknolojisi geliştikçe, mevcut mıknatıs uygulamaları nadir toprak mıknatıslarından anahtar relüktansı veya ferrit manyetik sistemler gibi diğer sistemlere geçebilir.Bununla birlikte, hibrit motorların ve elektrikli motor bölmesinin tasarımında neodimyum mıknatısların temel bir rol oynamaya devam edeceği tahmin edilmektedir.EV'ler için neodim için bu beklenen artan talebi karşılamak için, piyasa analistleri şunları bekliyor:
-Çin ve diğer neodimyum üreticilerinin artan üretimi;
-Yeni rezervlerin geliştirilmesi;
-Araçlarda, elektronik cihazlarda ve diğer uygulamalarda kullanılan neodimyum mıknatısların geri dönüşümü;
Honsen Magnetics, çok çeşitli mıknatıslar ve manyetik düzenekler üretmektedir.Birçoğu belirli uygulamalar içindir.Bu incelemede bahsedilen ürünlerden herhangi biri hakkında daha fazla bilgi almak veya özel mıknatıs düzenekleri ve mıknatıs tasarımları için lütfen bizimle e-posta veya telefon yoluyla iletişime geçin.
