En geniş uygulama alanınadir toprak kalıcı mıknatıslarGenellikle motor olarak bilinen kalıcı mıknatıslı motorlardır.
Motorlar geniş anlamda elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren motorları ve mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren jeneratörleri içerir.Her iki motor tipi de temel prensip olarak elektromanyetik indüksiyon veya elektromanyetik kuvvet prensibine dayanır.Hava boşluğu manyetik alanı motorun çalışması için bir ön koşuldur.Uyarım yoluyla hava boşluğu manyetik alanı oluşturan bir motora endüksiyon motoru, kalıcı mıknatıslar aracılığıyla hava boşluğu manyetik alanı oluşturan motora ise kalıcı mıknatıslı motor adı verilir.
Sabit mıknatıslı bir motorda, hava aralığı manyetik alanı, ek elektrik gücüne veya ek sargılara gerek kalmadan kalıcı mıknatıslar tarafından oluşturulur.Bu nedenle sabit mıknatıslı motorların asenkron motorlara göre en büyük avantajları yüksek verim, enerji tasarrufu, kompakt boyut ve basit yapıdır.Bu nedenle sabit mıknatıslı motorlar çeşitli küçük ve mikro motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.Aşağıdaki şekil, sabit mıknatıslı bir DC motorun basitleştirilmiş bir çalışma modelini göstermektedir.İki kalıcı mıknatıs, bobinin merkezinde bir manyetik alan oluşturur.Bobine enerji verildiğinde, elektromanyetik bir kuvvete maruz kalır (sol el kuralına göre) ve döner.Elektrik motorunda dönen kısma rotor, sabit kısma ise stator adı verilir.Şekilden de görülebileceği gibi kalıcı mıknatıslar statora, bobinler ise rotora aittir.
Döner motorlar için, kalıcı mıknatıs stator olduğunda, genellikle mıknatısların motor mahfazasına bağlandığı konfigürasyon #2'de monte edilir.Kalıcı mıknatıs rotor olduğunda, genellikle mıknatısların rotor çekirdeğine sabitlendiği konfigürasyon #1'de monte edilir.Alternatif olarak #3, #4, #5 ve #6 konfigürasyonları, diyagramda gösterildiği gibi mıknatısların rotor çekirdeğine yerleştirilmesini içerir.
Doğrusal motorlar için kalıcı mıknatıslar öncelikle kare ve paralelkenar biçimindedir.Ek olarak silindirik doğrusal motorlar eksenel olarak mıknatıslanmış halka şeklinde mıknatıslar kullanır.
Kalıcı Mıknatıslı Motordaki Mıknatıslar aşağıdaki özelliklere sahiptir:
1. Şekil çok karmaşık değildir (VCM motorları gibi bazı mikro motorlar hariç), çoğunlukla dikdörtgen, trapez, yelpaze şeklinde ve ekmek şeklinde formlardadır.Özellikle motor tasarım maliyetlerini düşürmek amacıyla çoğu kişi gömülü kare mıknatıslar kullanacak.
2. Mıknatıslanma nispeten basittir, esas olarak tek kutuplu mıknatıslanmadır ve montajdan sonra çok kutuplu bir manyetik devre oluşturur.Yapışkan neodimyum demir bor halkası veya sıcak preslenmiş halka gibi tam bir halka ise, genellikle çok kutuplu radyasyon mıknatıslanmasını benimser.
3. Teknik gereksinimlerin özü esas olarak yüksek sıcaklık kararlılığı, manyetik akı tutarlılığı ve uyarlanabilirlikte yatmaktadır.Yüzeye monte rotor mıknatısları iyi yapışma özellikleri gerektirir, doğrusal motor mıknatısları tuz spreyi için daha yüksek gereksinimlere sahiptir, rüzgar enerjisi jeneratörü mıknatısları tuz spreyi için daha katı gereksinimlere sahiptir ve tahrik motoru mıknatısları mükemmel yüksek sıcaklık stabilitesi gerektirir.
4. Yüksek, orta ve düşük dereceli manyetik enerji ürünlerinin tümü kullanılır, ancak zorlayıcılık çoğunlukla orta ila yüksek düzeydedir.Şu anda, elektrikli araç tahrik motorları için yaygın olarak kullanılan mıknatıs sınıfları, esas olarak yüksek manyetik enerji ürünleri ve 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH, vb. gibi yüksek koersivitedir ve olgun difüzyon teknolojisi esastır.
5. Parçalı yapışkan lamine mıknatıslar, yüksek sıcaklıktaki motor alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.Amaç, mıknatısların segmentasyon yalıtımını iyileştirmek ve motorun çalışması sırasında girdap akımı kayıplarını azaltmaktır ve bazı mıknatıslar, yalıtımlarını arttırmak için yüzeye epoksi kaplama ekleyebilir.
Motor mıknatısları için temel test öğeleri:
1. Yüksek sıcaklık kararlılığı: Bazı müşteriler açık devre manyetik bozulmanın ölçülmesini gerektirirken, diğerleri yarı açık devre manyetik bozulmanın ölçülmesini gerektirir.Motorun çalışması sırasında mıknatısların yüksek sıcaklıklara ve alternatif ters manyetik alanlara dayanması gerekir.Bu nedenle, bitmiş ürünün manyetik bozulmasının ve temel malzemenin yüksek sıcaklıktaki manyetiklik giderme eğrilerinin test edilmesi ve izlenmesi gereklidir.
2. Manyetik akı tutarlılığı: Motor rotorları veya statorları için manyetik alanların kaynağı olarak, manyetik akıda tutarsızlıklar varsa, motor titreşimine ve güç azalmasına neden olabilir ve motorun genel işlevini etkileyebilir.Bu nedenle, motor mıknatısları genellikle manyetik akı tutarlılığı gereksinimlerine sahiptir; bazıları %5, bazıları %3 ve hatta %2 aralığındadır.Artık manyetizmanın tutarlılığı, tolerans ve pah kaplaması gibi manyetik akı tutarlılığını etkileyen faktörlerin tümü dikkate alınmalıdır.
3. Uyarlanabilirlik: Yüzeye monte mıknatıslar esas olarak karo şeklindedir.Açılar ve yarıçaplar için geleneksel iki boyutlu test yöntemleri büyük hatalara sahip olabilir veya test edilmesi zor olabilir.Bu gibi durumlarda uyumun dikkate alınması gerekir.Yakın düzenlenmiş mıknatıslar için kümülatif boşlukların kontrol edilmesi gerekir.Kırlangıç kuyruğu yuvalarına sahip mıknatıslar için montaj sıkılığının dikkate alınması gerekir.Mıknatısların uyarlanabilirliğini test etmek için kullanıcının montaj yöntemine göre özel şekilli fikstürler yapmak en iyisidir.
Gönderim zamanı: Ağu-24-2023